Прочитали
крайслеровский релиз, поглядели официальные фотографии — и не поверили.
Американцы утверждают, что это абсолютно новый седан Chrysler 300C. Не обновлённый, не рестайлинговый, а именно новый. А что на деле? Как выяснилось после детального изучения вопроса, нам показали «оспортивленные» модификации флагманской модели.
Вместо литеры C после трёхзначного числа появилась «жгучая» S. Например, Chrysler 300 S6 — версия с 250-сильным
мотором V6 3.5 (339 Н•м) и пятиступенчатым «автоматом». А топовый
вариант 300 S8 получил «восьмёрку» Hemi 5.7 (360 «лошадей», 528
ньютон-метров), работающую с той же пятидиапазонной АКП.
| Уровень
оснащения достойный: система стабилизации, климат-контроль, полный
электропакет, включая регулируемый педальный узел, датчики давления
в шинах, мультимедийный комплекс со спутниковым радио и аудиосистемой
Kicker с 13 динамиками и сабвуфером. |
У «эсок», в отличие от обычных версий, фальшрадиаторные решётки почти не сверкают хромом, в арках красуются оригинальные 20-дюймовые
диски, подвеска перенастроена на спортивный лад, а в интерьере
обнаруживаются вставки под углепластик и новые сиденья
с комбинированной отделкой. Продажи таких Крайслеров в США начнутся
весной 2010 года.
|