| Мини-чат |
|
|
 |
|
Главная » 2009 » Апрель » 21
 Удивительно, но возросшая отдача битурбодизеля не увеличила расхода топлива. Наоборот, в смешанном цикле на 100 км кроссовер стал потреблять на пол-литра меньше (7,8).
Kроссовер BMW X6 нынче в почёте как у покупателей, так и у тюнеров. Его облюбовали ателье Hamann, MC Chip и AC Schnitzer. Вот и на сей раз сделать быль сказкой взялась немецкая контора: в распоряжении инженеров из бюро Hartge оказалась версия с трёхлитровым битурбодизелем.
И что же бравые тюнеры сде... Читать дальше » |
 Даже младшее купе SMS 460 разгоняется до 96 км/ч за четыре секунды — на 0,9 с быстрее Мустанга GT. Более мощный вариант, разумеется, в спурте ещё шустрее.
Теперь Стиву Салину незачем торопиться. Его ателье SMS не будет первым из выдрессировавших Мустанга последнего поколения: бюро Roush подсуетилось и успело раньше. Поэтому знаменитый американец не спешит и до сих пор дразнит общественность официальными рисунками — нет бы фотографии показать. Хорошо хоть, с техничес... Читать дальше » |
 На сей раз швейцарцы не стали лепить из стандартной машины нечто странное: всё пристойно, хоть и очень агрессивно. Кстати, почти все кузовные панели выполнены из углепластика. Тюнинг-ателье FAB Design не любит стандартные ходы, а пуще того — стандартные машины. Вот и выходят из его мастерских такие монстры, как канареечно-жёлтый SL 65 AMG или нежно-голубой Maybach с синим салоном и широченными колёсами того же оттенка. И когда швейцарцы закатили в свой гараж девственный Mercedes SL... Читать дальше » |
|
|
|
| Ваша реклама |
 |
|
