| Мини-чат |
|
|
 |
|
Главная » 2009 » Февраль » 5
 Отделение AMG увеличило продажи в прошлом году на 19% по сравнению с 2007-м. Не последнюю роль в этом сыграл Mercedes C 63 AMG.
В последние месяцы прошлого года стало ясно, что тяжело придётся не только крупным автопроизводителям, но и тем, чья продукция рассчитана на обеспеченных и взыскательных клиентов. К таким фирмам относятся, например, придворное ателье Мерседеса AMG и М-отделение BMW. Но за них мы зря переживали — 2... Читать дальше » |
 У этого Coupe не зря есть наклейки Underground на лобовом и заднем стёклах. Обычно то, что движется против течения моды, становится оппозицией, со временем, возможно, новым стилем. Но у истока оно - Underground. Проблема одна: андеграунд тоже рискует стать модой.
Тюнинг корейцев - палка о двух концах. С одной стороны - получаешь вдвойне неповторимую тачку, ввиду редкости тюненных образцов. С другой - среди тюнеров как-то не принято строить «ракету» на базе оспортивленного корейца... Вот и наши испанские «сос... Читать дальше » |
 Моторы бензиновых версий C 230 (204 л.с., 245 Н•м) и C 280 (231 силы, 300 Н•м) тоже модернизировали. В итоге тюнеры сняли с первого мотора 225 л.с. и 270 Н•м, а со второго — 252 силы и 325 Н•м. Максимальная скорость — 250 и 256 км/ч соответственно.
Зачем придумали тюнинг? Чтобы у людей был шанс выделиться со своим автомобилем из серой толпы. А что делать владельцам Мерседесов C-класса в этом случае? Опять смотреть в сторону различных Брабусов, Карлссонов и прочих Климанов? Есть выход — соригинальничать, выбрав дораб... Читать дальше » |
 Владельцу внедорожника Kicherer GL 42 Black Line долго придётся объяснять, чем же его автомобиль внешне отличается от стандартного Мерседеса GL.
Kакое же счастье, что слоны не летают! А то пришлось бы нам ходить по улицам, постоянно глядя в небо. Но есть среди них особи, способные очень быстро бегать. И если азиатские и африканские слоны двигаются не быстрей 25 км/ч, то... Читать дальше » |
 В ателье Hennessey даже заводские колёса не стали менять — катки с шинами размерностью 285/30 R19 спереди и 335/25 R20 сзади.
Уверены, большинству владельцев Корвета ZR1, одного из фаворитов Нордшляйфе, хватает и способностей 638-сильного «компрессорного» мотора V8 6.2 (818 Н•м), и возможностей шасси. Последнее-то американские тюнеры оставили без внимания, а заглянув под капот, с радостью засучили рукава. За работу!
Говорите, год Быка на дворе? Для ателье Hennessey Performance 2009-й — год Лошади. Множест... Читать дальше » |
 По предварительной информации, Mazda3 с системой i-stop появится в Европе с её жёсткими экологическими требованиями уже в этом году. А вот на нашем рынке, где на вредные выбросы смотрят сквозь пальцы, ждать такую машину пока не приходится.
Помимо «горячего» хэтчбека Mazda3 MPS на стенде японцев будет представлена и полная её противоположность: экологичная и экономичная модификация Mazda3 i-stop. Под капотом — знакомая 150-сильная «четвёрка» 2.0 MZR DISI, но адаптированная под непосредственный впрыск топлива — впервы... Читать дальше » |
 Racing Lancer с дизельным двигателем стал последним прототипом в новейшей истории команды Mitsubishi Motorsport.
Провал заводских прототипов Mitsubishi в последнем Дакаре обернулся далекоидущими последствиями. Сегодня в Токио компания объявила: заводская команда прекращает выступления во всех соревнованиях по ралли-рейдам. Это значит, что мы больше не увидим болиды с тремя бриллиантами в старто... Читать дальше »
|
|
|
|
| Ваша реклама |
 |
|
