| Мини-чат |
|
|
 |
|
Главная » 2008 » Ноябрь » 26
 Немцы вовсю заняты строительством самой быстрой серийной модификации хэтчбека Scirocco. Однако эта машина не получит мотор V6 3.2, как предполагалось ранее. По данным британского журнала Car, анонимный источник в Фольксвагене сообщил, что решено не брать за основу начинку хэтчбека Golf R32, а пойти по пути Audi S3.
«Заряженный» Scirocco получит такой же, как у «трёшки», двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском мощностью 265 л.с. и аналогичную систему полного привода. Называться машина будет R20T. Выбо... Читать дальше » |
 Загадочная закамуфлированная машина, заползающая на автовоз в окрестностях штаб-квартиры Фольксвагена в Вольфсбурге, больше всего похожа именно на обновлённую Джетту.
Летом стало известно, что Volkswagen начинает строительство нового завода, способного ежегодно выпускать по 150 тысяч машин, в американском городе Чаттануга. По планам компании, там будут собирать некий автомобиль, предназначенный и спроектированный исключительно для американского рынка. Кодовое назван... Читать дальше » |
 Закамуфлированный Mercedes S-класса разъезжал по дорогам Европы ещё задолго до Парижского автосалона, на котором, как многие предполагали, и состоится мировой дебют рестайлингового флагмана. Но уже готовый автомобиль не покажут ни в Лос-Анджелесе, ни в Детройте. Что случилось? Зачем тянуть с премьерой популярной и прибыльной модели?
... Читать дальше » |
 После того как в 2005 году Toyota выкупила у концерна General Motors акции компании Subaru, все совместные разработки шведского и японского производителя прикрыли. На плаву остался лишь универсал 9-2X, получивший прозвище Саабару. А в мусорной корзине оказался проект кроссовера 9-6X — перелицованного паркетника Subaru Tribeca. Провал моделей 9-2X и 9-7X, видимо, ничему джиэмовцев не научил. Та же участь ждёт и 9-6X. С другой стороны, шведской марке нужно хоть как-то на... Читать дальше » |
|
|
|
| Ваша реклама |
 |
|
