 Еще год назад на автошоу в Эссене немецкое тюнинг-ателье PPI Automotive показало «прокачанную» Audi R8, которая получила имя собственное – PPI Razor. И вот, спустя год, там же, в Эссене, PPI готова представить еще более экстремальную версию суперкара – PPI Razor GTR. В течение всего года инженеры PPI экспериментировали с обвесом машины, продувая различные варианты в аэродинамической трубе. В результате спорткар получил новый бампер с интегрированным спойлером, капот, аэродинамическую «юбку», расширенные колесные арки и заднее антикрыло. Весь обвес выполнен из композитных материалов.
Мотористы путем установки компрессора, применения специального воздушного фильтра и переработки выхлопной системы добились того, что 4,2-литровая «восьмерка» стала выдавать 580 л.с. и 600 Нм вместо «штатных» 420 «лошадей» и 430 «ньютонов». К тому же машина «похудела» сразу на 250 кг, что не могло не сказаться на её динамических характеристиках. Разгон до «сотни» занимает» 3,7 с (на 0,9 с быстрее, чем у Audi R8), а максимальная скорость выросла до 332 км/ч (+31 км/ч). Помимо этого машина получила регулируемую подвеску, усиленную тормозную систему и специально разработанные фирмой PPI кованые 19- и 20-дюймовые диски. Обута машина в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport 2 размерностью 255/35 ZR19 спереди и 325/25 ZR20 сзади.
Интерьер, в отличие от экстерьера и технической «начинки», не подвергся серьезным изменениям. Передняя панель и руль отделаны высококачественным нубуком, а спортивный дух машины призваны подчеркнуть карбоновые вставки. По словам представителей PPI Automotive, Razor GTR будет выпущен ограниченной серией. А вот во сколько оценит PPI Automotive свою «Бритву» (именно так переводится на русский язык название машины) пока неизвестно. Впрочем, цена будет названа уже совсем скоро - 29 ноября. Именно в этот день PPI Razor GTR отпразднует премьеру на автосалоне в Эссене.
 // Александр Плеханов (Авто@Mail.Ru) |
